有企业表明，现在经常讲要改变开展方法与经济转型，要搞产品立异，但他们从事的是落日工业，不知道朝哪个方向奔。最近，《德清新闻》上的一篇报导，能够给予企业不小启示。据《德清新闻》报导，最近，省发改委发布的“2019年度省级工程研讨中心”创立名单中，我县浙江天马轴承集团有限公司的“高速精细重载轴承”浙江省工程研讨中心位列其间，成为全市仅有当选企业。对轴承产品做立异与研讨，便是在老问题中搞新研制。
这看似很多人都想不到的研制方向，却也是千百年来无数人都想到过的老问题。咱们心中都有一个疑问，古代人驾着马车到处奔跑，轴与轮子是怎么合作的？在咱们的日子与工作中，轴承无处不在，即便在陈旧的农耕时代，人们也用着水车、石磨这类需求滚动的东西，要转得轻松，就得进行研讨。相传，黄帝之所以称为轩辕黄帝，就因为他创造晰车。要造车就得研讨轮子怎么滚动。在山东一带，有一个奚仲造车的民间传说，4000多年前奚仲就创造晰人类历史上最早的马车。看来，我国人对与轴承有关的问题研讨已有数千年了。今日的浙江天马轴承集团有限公司，便是把一只常人不重视的“轴承”做成了集团级的大企业，成了不折不扣的轴承专家，且一搞便是30年，称得上独具匠心。
据一些材料介绍，轴承的创造，是一个不断迭代，一直在改善的进程。在我国，诗经中就有相关记载：“载脂载辖，还车言迈。遄臻于卫，不瑕有害？”便是说，用油脂，将车轴光滑，在轴端，把销钉查看，驱车远行，送我回家。快快地赶到家园卫啊！切莫让我问心有愧。为了能够顺顺当当回家，古人想到了“车辆检测”，轴与轮子的衔接处，天然成为要点检测部件。后来的轴承有了多种类型，每种类型与类型种类可能有不同的人创造，仅天马轴承，现在就有8000多个种类的轴承产品，所以，光一种轴承便是一个大世界。有了高铁，就需求更好的高铁轴承；有了飞机，就需求更牢靠的飞机轴承……一直有着做不完的研讨，搞不完的创造。
现在不少企业都遇到了产能过剩的对立，而从消费端来反观出产企业，表面上是消费的人买够了，不要你的产品了，而其实便是对老产品不满意了，需求更新的产品来满意他们的新需求。即便关于棉衣、鞋子这样的老产品，人们一直有着更轻盈却更结实、更保暖却更透气等的要求，人类研讨了千万年，至今仍在一直在改善，所以说，再陈旧的工业，也有很前卫的需求。
其实，在老问题中搞新研制的比如，在德清现已做得十分超卓，地信小镇的地信工业便是陈旧又前卫的工业，上千年之前咱们的先人就在用圭表、指南针等研讨地理信息了，看上去这一工业早已“过气”，很是“落日”，而今日咱们仍然在这个形似偏门和小众的工业中仍能发现巨大的商机，地信业向阳喷薄，一片光亮。
